~营业额和税前盈利
Revenue, FY2017 Q3 对比 FY 2017 Q2 , 上升了 7.5%, 有 RM 159.2million。 所以, 同样的 Profit before tax 也上升了 13.1% , 有 RM 12.3million. 主要原因这次
税前盈利会上升是航空运输 (AFF ) 的税前盈利也上升了不少, 有 37.2%。OFF (海洋)的税前盈利这个季度也增加了9.1%. EPS 这个季度有 4.06仙, 对比 FY2017 Q1, 是上升了。
管理层表示, 国外业绩在这季度上升了 17.4%. 这一次也是航空运输 (AFF ) 业绩上升,带动了公司这个季度的营业额。 AFF这个季度上升 29.3%, 这个季度有 RM 49.5million。 主要是这个季度同样是电子客户货物运输比较多。那OFF (海洋)这里业绩却是下滑的, 这个季度下滑了0.8%, 这个季度有RM 24.8million。主要是因为solar panel和 rubber gloves客户缺少货物运输导致的。 同样的国内业绩虽然是上升的, 但是对比上个季度, 只是增加了 0.1%. 这边的话, CL division 上升了 0.5%, 对比上个季度。主要是因为 Trucking division 少了 1.3%. 主要是因为F&B 和 tele-communication的货物运输减少。
~管理层展望
管理层预期接下来的业绩,还是会受国外国内的经济和实事继续影响到, 所以管理谨慎看待接下来的业绩, 尤其是国内业务有缓慢迹象。 管理层表示目前自己的主要客户, 比如从事制造业和国际贸易的客户, 目前本身也面对营业成本增加, 工资上涨等等因素, 也会间接影响到公司自己本身的物流业务。 另外, 公司有新搞作, 收购两间公司 Gold Cold Transport Sdn. Bhd. 和 MILS Cold Chain Sdn. Bhd , 这两间公司主要是让公司在cold chain logistics 这个领域继续大事发展下去。 公司预测在FY2018会有盈利贡献。
~现金和债务
现金方面, 这个季度, 公司手握着 RM 81.964million, 对比 上个季度, 增加了大约 0.5%。债务方面, 这个季度有 RM38.892million, 对比上个季度, 下跌了大约 2.4%.
~EPS 和股息
EPS 方面, 这个季度有 4.51仙, 三个季度下来有11.57仙, 对比去年三个季度总和, 11.07仙, 确实今年是稍微小进步了一些。 股息方面, 这个季度, 公司派发2仙。
~个人看法
之前有在写Tasco的时候, 表示除非公司顺利开发到新的物流运输领域, 那公司盈利才会有个大跃进, 这个季度Tasco就宣布收购那两间公司, 准备在cold chain logistics 这个领域大事发展下去, 也因为这样公司股价一度破了52周新高。要明白一点是, 公司在季报预期FY2018才会有盈利贡献, 但是股价已经上涨了这么多,还能买吗?赶得上这班车吗? 对于我个人来说, 目前这间公司股价过高, 很难买下手了, 因为风险很高。 马股还有900多家公司可以选择, 所以继续努力做功课~.~ 。
作者
乡下小子
这篇文章纯粹作者看法,整篇文章并没有任何买卖建议,或推高股压低价的其他企图,单纯分享作者的功课,本人与作者"怒"不对你的盈亏负任何责任,谢谢。
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